DOT hält Drogen-Testlinie für Sicherheitsarbeiter nach Rescheduling aufrecht

Die Entscheidung der Trump-Regierung, staatlich reguliertes medizinisches Marihuana in eine weniger restriktive Bundeskategorie zu verschieben, hat die Regeln für eine der größten Gruppen von Arbeitnehmern, die von der Bundesdrogenpolitik betroffen sind, nicht geändert. LKW-Fahrer, Flugzeugpiloten, Eisenbahn-Ingenieure und andere sicherheitsrelevante Verkehrsarbeiter sind immer noch nicht berechtigt, medizinisches Marihuana unter Bundesverkehrs-Drogen-Testanforderungen zu verwenden – und ein positives Testergebnis wird nicht durch eine staatlich ausgestellte medizinische Karte entschuldigt, unabhängig davon, was die Bundesregelung jetzt sagt.

Das Department of Transportation hat diese Position in diesem Monat durch sein Office of Drug and Alcohol Policy and Compliance ausdrücklich gemacht und neue Q&A-Richtlinien für medizinische Überprüfungsbeamte – die lizenzierten Ärzte, die bestätigte Drogentestergebnisse für betroffene Arbeitnehmer auswerten – herausgegeben. Die Frage war direkt: Kann ein medizinischer Überprüfungsbeamter nach der Bundes-Rescheduling-Verordnung ein marihuana-positives Testergebnis als negativ bestätigen, wenn der Arbeitnehmer sagt, dass das Ergebnis von einem staatlich lizenzierten medizinischen Marihuana-Produkt stammt?

Die Antwort ist nein. “Marihuana-Konsum ist nicht mit sicherheitsrelevanten Funktionen vereinbar”, sagte die Behörde.

Warum Rescheduling nicht durchläuft

Die Lücke zwischen der Rescheduling-Verordnung und den Drogen-Testregeln des DOT liegt in der Definition einer gültigen Verschreibung durch das Bundesrecht.

Am 23. April 2026 haben das Justizministerium und die Drogenbekämpfungsbehörde eine Verordnung erlassen, die zwei Kategorien von Marihuana-Produkten in die Liste III der bundesweit kontrollierten Substanzen einordnet: FDA-genehmigte Produkte, die Marihuana enthalten, und Marihuana-Produkte, die unter einer qualifizierten staatlichen medizinischen Lizenz reguliert werden. Beide Kategorien haben die Liste I verlassen – in der sie seit 1970 als Substanzen ohne anerkannten medizinischen Nutzen eingestuft waren – und sind in eine Kategorie übergegangen, die den medizinischen Wert anerkennt und niedrigere Bundeskontrollen aufweist.

Aber die Rescheduling-Verordnung hat nicht dazu geführt, dass staatlich abgegebene Marihuana unter Bundesrecht verschreibbar wurde. Die Richtlinien des DOT erklären den Mechanismus: Selbst nach der Rescheduling-Verordnung fehlt es bei Marihuana, das durch ein staatliches Medizinprogramm abgegeben wird, an FDA-Genehmigung. Nach Bundesdrogenrecht kann eine kontrollierte Substanz nur durch Kanäle verschrieben werden, die die FDA genehmigt hat. Ohne diese Genehmigung handelt es sich nicht um eine legitime Verschreibung – und das ist von großer Bedeutung für die Überprüfung von Drogentests.

Das Arbeitsplatz-Testframework des DOT, das Arbeitnehmer in der Luftfahrt, im LKW-Verkehr, in der Eisenbahn, im öffentlichen Nahverkehr, in Pipelines und anderen bundesweit regulierten Verkehrsindustrien umfasst, erlaubt es, ein positives Testergebnis nur dann als negativ zu bestätigen, wenn es eine “legitime medizinische Erklärung” gibt – definiert als die Verwendung einer rechtmäßig verschriebenen kontrollierten Substanz, die den Bundesverschreibungsanforderungen entspricht. Eine staatliche medizinische Marihuana-Karte erfüllt diese Definition nicht. Auch eine Empfehlung eines Arztes, ein Rezept eines Apothekers oder jedes andere Dokument, das im Rahmen eines staatlichen Medizinprogramms erstellt wird, erfüllt diese Definition nicht.

Das Ergebnis für einen betroffenen Arbeitnehmer, der positiv auf Cannabis-Metabolite getestet wird, bleibt unverändert: Der medizinische Überprüfungsbeamte bestätigt das Ergebnis als Verstoß, der Arbeitnehmer wird von sicherheitsrelevanten Aufgaben entfernt, ein Rückkehrprozess beginnt und der Verstoß wird an das bundesweite Clearinghouse gemeldet, das Arbeitgeber vor der Zulassung von Arbeitnehmern in sicherheitsrelevante Rollen abfragen müssen.

Der Rest der Bundesreaktion sieht anders aus

Die harte Haltung des DOT hebt sich von dem ab, was andere Bundesbehörden seit der Rescheduling-Verordnung getan haben.

Die ATF hat einen Entwurf für eine Revision des Formulars für den Kauf von Schusswaffen verbreitet, in dem die vorherige Sprache, die den Konsum von medizinischem Marihuana als bundesweit verboten behandelte, gestrichen wurde – eine implizite Anerkennung, dass staatlich lizenziertes medizinisches Marihuana in Kontexten außerhalb des Verkehrssicherheitsrahmens nun bundesweit zulässig ist. Das Finanzministerium und die IRS haben angekündigt, dass neue Steuerleitlinien für die Cannabis-Industrie in Aussicht stehen, in denen anerkannt wird, dass die bundesweite Steuerverwehrung, die staatlich lizenzierten medizinischen Cannabis-Geschäften den Abzug von gewöhnlichen Ausgaben verboten hatte, nicht mehr auf diese Betreiber anwendbar ist. Die DEA hat derweil einen beschleunigten Registrierungsweg eröffnet für staatlich lizenzierte medizinische Marihuana-Unternehmen, um sie in den bundesweiten Kontrollrahmen zu integrieren.

Eine kürzlich veröffentlichte Analyse des Congressional Research Service über den Umfang der Rescheduling-Verordnung kam zu dem Schluss, dass zertifizierte Patienten, die staatlich abgegebenes medizinisches Marihuana besitzen, nun bestimmte Schutzrechte unter der neuen Bundeskategorie haben, einschließlich der sogenannten Ermächtigung, Marihuana für medizinische Zwecke zu besitzen. Das ist eine bedeutende rechtliche Entwicklung für Patienten – aber sie gilt in einem anderen Bereich als der beruflichen Drogentestung.

Die Begründung des DOT lautet, dass sein Testframework ein separates Regulierungssystem ist, das auf der Anforderung basiert, dass jede legitime medizinische Erklärung eine FDA-genehmigte, bundesweit verschriebene Droge umfassen muss. Die Rescheduling-Verordnung hat dieses Framework nicht geändert. Sie hat den DOT nicht angewiesen, etwas zu ändern, und der DOT hat keine Anzeichen gezeigt, dass er beabsichtigt, eigenständig zu handeln.

Diese Position ist nicht neu – der DOT hat während des gesamten Rescheduling-Prozesses konsequent gehandelt. Als Präsident Trump im Dezember 2025 eine Exekutivverordnung unterzeichnete, die das Justizministerium aufforderte, den Rescheduling-Prozess abzuschließen, veröffentlichte der DOT schnell eine Mitteilung, in der er sicherheitsrelevante Arbeitnehmer daran erinnerte, dass sich für sie nichts geändert hatte. Die Richtlinie vom Mai 2026 wendet die gleiche Argumentation auf die Rescheduling-Verordnung an, die folgte. Verkehrsminister Sean Duffy hat auch seine persönliche Meinung deutlich gemacht: Er hat Marihuana als “wirklich süchtig machend” bezeichnet und gewarnt, dass die bundesweite Politik in Bezug auf Cannabis eine “gefährliche” Botschaft sendet.

Was die Situation für betroffene Arbeitnehmer tatsächlich ändern würde, ist eine Regulierungsmaßnahme des DOT – eine Ankündigung, ein Kommentar, eine endgültige Regel – die den bestehenden bundesweiten Drogen-Testrahmen ändert, um einen Raum für medizinisches Marihuana der Liste III zu schaffen. Dieser Prozess folgt nicht automatisch aus der Rescheduling-Verordnung. Er erfordert, dass der DOT unabhängig handelt, und der DOT hat kein Interesse an einer solchen Maßnahme gezeigt.